Le travail principal de maintien est réalisé par la tubulure qui va de 1 en 3. Elle est fixée de façon solidaire au cadre du vélo en 3, tandis qu'en 1 elle est fixée a un axe de fourche mobile.
En son milieu 2, on a un petit chevalet mobile sur lequel vient encore se poser la fourche du velo initial.
La direction sera faite par la fourche du vélo initial fixée au chevalet..( 2) et relié à la caissse par des verrins de haillons.. ou une chaine de velo..
A suivre....
2 commentaires:
Et maintenant? où en êtes vous?? J'attends avec impatience la suite!
moi aussi
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